Dirigir no Chile é uma das melhores formas de explorar a diversidade do país — das rodovias urbanas de Santiago ao litoral de Valparaíso, os vinhedos dos vales centrais e os lagos e fiordes ao sul. Mas muitos visitantes se surpreendem com o sistema de pedágios: é um dos mais caros da América Latina e funciona de forma diferente em Santiago e nas estradas interurbanas.
Todo carro alugado em Santiago já vem com TAG, então não é preciso configurar nada.
Se você dirigir sem TAG, precisará comprar um passe diário (cerca de USD 12 por rodovia), que acaba saindo mais caro que usar o TAG.
Fora de Santiago, a maioria das rodovias ainda usa praças de pedágio tradicionais: você para e paga em dinheiro (pesos chilenos) ou às vezes com cartão de crédito.
A maioria das rodovias com pedágio (Santiago e rotas interestaduais) inclui assistência 24 horas no preço do pedágio. Geralmente você pode ligar para o número de emergência nas placas ou usar os postos SOS. Veículos de patrulha circulam regularmente para auxiliar.
Os serviços de segurança municipal no Chile têm autoridade legal para fiscalizar o cumprimento das normas de trânsito. Saiba o que podem fazer, multas e retenção do veículo, e como agir.
